变压器铁芯一点接，才是可正常接。即铁芯必须接，且必须是一点接。
铁芯故障主要由两个方面原因引起，一是施工工艺不良造成短路，二是附件和外界因素引起多点接。
铁芯多点接类型
（1）安装变压器竣工后，未将油箱顶盖上运输定位销翻转过来或去除掉，构成多点接。
（2）铁芯夹件肢板距芯柱太近、铁芯叠片因某种原因翘起后，触及到夹件肢板，形成多点接。
（3）铁轭螺杆衬套过长，与铁轭叠片相碰，构成了新接点。
（4）铁芯下夹件垫脚与铁轭间绝缘纸板脱落或破损，使垫脚铁轭处叠片相碰造成接。
（5）具有潜油泵装置大中型变压器，潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，淤积油箱底部，电磁力作用下形成桥路，将下铁轭与垫脚或箱底接通，形成多点接。
（6）油浸变压器油箱盖上温度计座套过长，与上夹件或铁轭、旁柱边沿相碰，构成新接点。
